LA PUERTA DEL SOL (MADRID)

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LA PUERTA DEL SOL (MADRID)

La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

 

MÚSICA SLROUTE PARA MADRID


http://slroute.com/2018/05/02/presentacion-5/%5B:en%5D

PUERTA (GATE) DEL SOL (MADRID)

At first, Puerta del Sol was one of the accesses of the fence that surrounded Madrid in the 15th century. This fence collected inside the medieval suburbs, which have been growing outside the 12th century Christian wall. The name of the gate comes from the sun that decorated the entrance, placed there because the gate is oriented to the East.

Among the buildings that make the square gain prestige we find: the Iglesia del Buen Suceso and San Felipe el Real. In 1959, Manuel Herrero Palacios makes improvements in the centre of the square, with gardens and fountains. Later, the architects Antonio Riviere, Javier Ortega and Antonio González Capitel introduced a new reform, which gave more importance to the pedestrian area.

Between 2004 and 2009, there was built the interchange station, which was inaugurated on 27 June 2009. Now, the station of Sol is also connected to the Cercanías train. The station has become the largest in the world, being 28 meters deep, 207 metres long and 20 metres wide. Its hall is 7500 m2. The station entrance, similar to an igloo, has changed the appearance of Puerta del Sol.

 

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LA PUERTA DEL SOL (MADRID)

La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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PUERTA (GATE) DEL SOL (MADRID)

At first, Puerta del Sol was one of the accesses of the fence that surrounded Madrid in the 15th century. This fence collected inside the medieval suburbs, which have been growing outside the 12th century Christian wall. The name of the gate comes from the sun that decorated the entrance, placed there because the gate is oriented to the East.

Among the buildings that make the square gain prestige we find: the Iglesia del Buen Suceso and San Felipe el Real. In 1959, Manuel Herrero Palacios makes improvements in the centre of the square, with gardens and fountains. Later, the architects Antonio Riviere, Javier Ortega and Antonio González Capitel introduced a new reform, which gave more importance to the pedestrian area.

Between 2004 and 2009, there was built the interchange station, which was inaugurated on 27 June 2009. Now, the station of Sol is also connected to the Cercanías train. The station has become the largest in the world, being 28 meters deep, 207 metres long and 20 metres wide. Its hall is 7500 m2. The station entrance, similar to an igloo, has changed the appearance of Puerta del Sol.

 

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LA PUERTA DEL SOL (MADRID)

La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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Пуэрта-дель-Соль, или «Ворота Солнца»

(La Puerta del Sol)


Озвучивание: Светлана Хусаинова

Пуэрта-дель-Соль была первоначально одним из входов стены, которая окружала Мадрид в XV веке. В периметре этой стены находились средневековые предместья, что появлялись снаружи, вокруг христианской каменной стены XII века. Название «Пуэрта-дель-Соль» происходит от изображения солнца, украшавшего вход, которое там поставили из-за направления «пуэрты» на восток. Среди зданий, которые предавали ей престиж вначале, были церковь дель Буэн Суцесо (Iglesia del Buen Suceso) и монастырь Сан-Фелипе-эль-Реаль (San Felipe el Real).

В 1959-м году Мануэль Эрреро Паласиос (Manuel Herrero Palacios) реформировал Площадь Пуэрта-дель-Соль путём размещения в её центре сада и фонтанов. Позже, архитекторы Антонио Ривьере (Antonio Riviere), Хавьер Ортега (Javier Ortega) и Антонио Гонсалес Капитель (Antonio González Capitel) проводят новую реформу площади, придавая пешеходной зоне более важное значение.

С 2004 по 2009 год были проведены работы по строению транспортной развязки, которую открыли 27 июня 2009 года, и что соединяет пригородную сеть железных дорог с подземной станцией метро Соль (Sol). Она превратилась в самую большую по размеру станцию в мире: 28 м в глубину, 207 м в длину и 20 м в ширину. Площадь зала – 7500 м². Вход в метро, похожий на иглу (зимнее жилище эскимосов), в очередной раз изменил лицо Пуэрта-дель-Соль.

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LA PUERTA DE SOL (MADRID)

La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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La Puerta del Sol

À l’origine, la Puerta del Sol (porte) était un des accès de la clôture qui entourait Madrid au XVe siècle. Cette clôture comprenait les alentours médiévaux qui avaient connu une croissance autour de la muraille chrétienne du XIIe siècle. Le nom de la porte provient d’un soleil qui ornait l’entrée. Il était placé en fonction de l’orientation de la porte vers l’Est. Parmi les bâtiments qui donnaient du prestige au quartier se trouvent « la Iglesia del Buen Suceso » et « San Felipe el Real ».

En 1959 Manuel Herrero Palacios a modifié le centre de la place, avec des jardins et de fontines. Après, les architectes Antonio Riviere, Javier Ortega et Antonio González Capitel ont commencé une nouvelle réforme et ils ont donné plus d’importance à l’espace piéton.

 Entre 2004 et 2009 il a été construit le pôle d’échanges, inauguré le 27 juin 2009, qui connecte la station souterraine de Sol avec le train de Cercanías. En raison de ses dimensions elle est devenue la station la plus grande du monde avec une profondeur de 28 mètres, 207 mètres de longueur et 20 mètres de large. Le hall a 7500 m2. L’entrée de la station, qui semble à un igloo, a changé à nouveau l’apparence de la Puerta del Sol.

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LA PUERTA DE SOL (MADRID)

La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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PUERTA (GATE) DEL SOL (MADRID)

At first, Puerta del Sol was one of the accesses of the fence that surrounded Madrid in the 15th century. This fence collected inside the medieval suburbs, which have been growing outside the 12th century Christian wall. The name of the gate comes from the sun that decorated the entrance, placed there because the gate is oriented to the East.

Among the buildings that make the square gain prestige we find: the Iglesia del Buen Suceso and San Felipe el Real. In 1959, Manuel Herrero Palacios makes improvements in the centre of the square, with gardens and fountains. Later, the architects Antonio Riviere, Javier Ortega and Antonio González Capitel introduced a new reform, which gave more importance to the pedestrian area.

Between 2004 and 2009, there was built the interchange station, which was inaugurated on 27 June 2009. Now, the station of Sol is also connected to the Cercanías train. The station has become the largest in the world, being 28 meters deep, 207 metres long and 20 metres wide. Its hall is 7500 m2. The station entrance, similar to an igloo, has changed the appearance of Puerta del Sol.

 

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LA PUERTA DEL SOL (MADRID)

La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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PUERTA (GATE) DEL SOL (MADRID)

At first, Puerta del Sol was one of the accesses of the fence that surrounded Madrid in the 15th century. This fence collected inside the medieval suburbs, which have been growing outside the 12th century Christian wall. The name of the gate comes from the sun that decorated the entrance, placed there because the gate is oriented to the East.

Among the buildings that make the square gain prestige we find: the Iglesia del Buen Suceso and San Felipe el Real. In 1959, Manuel Herrero Palacios makes improvements in the centre of the square, with gardens and fountains. Later, the architects Antonio Riviere, Javier Ortega and Antonio González Capitel introduced a new reform, which gave more importance to the pedestrian area.

Between 2004 and 2009, there was built the interchange station, which was inaugurated on 27 June 2009. Now, the station of Sol is also connected to the Cercanías train. The station has become the largest in the world, being 28 meters deep, 207 metres long and 20 metres wide. Its hall is 7500 m2. The station entrance, similar to an igloo, has changed the appearance of Puerta del Sol.

 

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La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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PUERTA (GATE) DEL SOL (MADRID)

At first, Puerta del Sol was one of the accesses of the fence that surrounded Madrid in the 15th century. This fence collected inside the medieval suburbs, which have been growing outside the 12th century Christian wall. The name of the gate comes from the sun that decorated the entrance, placed there because the gate is oriented to the East.

Among the buildings that make the square gain prestige we find: the Iglesia del Buen Suceso and San Felipe el Real. In 1959, Manuel Herrero Palacios makes improvements in the centre of the square, with gardens and fountains. Later, the architects Antonio Riviere, Javier Ortega and Antonio González Capitel introduced a new reform, which gave more importance to the pedestrian area.

Between 2004 and 2009, there was built the interchange station, which was inaugurated on 27 June 2009. Now, the station of Sol is also connected to the Cercanías train. The station has become the largest in the world, being 28 meters deep, 207 metres long and 20 metres wide. Its hall is 7500 m2. The station entrance, similar to an igloo, has changed the appearance of Puerta del Sol.

 

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La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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PUERTA (GATE) DEL SOL (MADRID)

At first, Puerta del Sol was one of the accesses of the fence that surrounded Madrid in the 15th century. This fence collected inside the medieval suburbs, which have been growing outside the 12th century Christian wall. The name of the gate comes from the sun that decorated the entrance, placed there because the gate is oriented to the East.

Among the buildings that make the square gain prestige we find: the Iglesia del Buen Suceso and San Felipe el Real. In 1959, Manuel Herrero Palacios makes improvements in the centre of the square, with gardens and fountains. Later, the architects Antonio Riviere, Javier Ortega and Antonio González Capitel introduced a new reform, which gave more importance to the pedestrian area.

Between 2004 and 2009, there was built the interchange station, which was inaugurated on 27 June 2009. Now, the station of Sol is also connected to the Cercanías train. The station has become the largest in the world, being 28 meters deep, 207 metres long and 20 metres wide. Its hall is 7500 m2. The station entrance, similar to an igloo, has changed the appearance of Puerta del Sol.

 

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La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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PUERTA (GATE) DEL SOL (MADRID)

At first, Puerta del Sol was one of the accesses of the fence that surrounded Madrid in the 15th century. This fence collected inside the medieval suburbs, which have been growing outside the 12th century Christian wall. The name of the gate comes from the sun that decorated the entrance, placed there because the gate is oriented to the East.

Among the buildings that make the square gain prestige we find: the Iglesia del Buen Suceso and San Felipe el Real. In 1959, Manuel Herrero Palacios makes improvements in the centre of the square, with gardens and fountains. Later, the architects Antonio Riviere, Javier Ortega and Antonio González Capitel introduced a new reform, which gave more importance to the pedestrian area.

Between 2004 and 2009, there was built the interchange station, which was inaugurated on 27 June 2009. Now, the station of Sol is also connected to the Cercanías train. The station has become the largest in the world, being 28 meters deep, 207 metres long and 20 metres wide. Its hall is 7500 m2. The station entrance, similar to an igloo, has changed the appearance of Puerta del Sol.

 

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La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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At first, Puerta del Sol was one of the accesses of the fence that surrounded Madrid in the 15th century. This fence collected inside the medieval suburbs, which have been growing outside the 12th century Christian wall. The name of the gate comes from the sun that decorated the entrance, placed there because the gate is oriented to the East.

Among the buildings that make the square gain prestige we find: the Iglesia del Buen Suceso and San Felipe el Real. In 1959, Manuel Herrero Palacios makes improvements in the centre of the square, with gardens and fountains. Later, the architects Antonio Riviere, Javier Ortega and Antonio González Capitel introduced a new reform, which gave more importance to the pedestrian area.

Between 2004 and 2009, there was built the interchange station, which was inaugurated on 27 June 2009. Now, the station of Sol is also connected to the Cercanías train. The station has become the largest in the world, being 28 meters deep, 207 metres long and 20 metres wide. Its hall is 7500 m2. The station entrance, similar to an igloo, has changed the appearance of Puerta del Sol.

 

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La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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At first, Puerta del Sol was one of the accesses of the fence that surrounded Madrid in the 15th century. This fence collected inside the medieval suburbs, which have been growing outside the 12th century Christian wall. The name of the gate comes from the sun that decorated the entrance, placed there because the gate is oriented to the East.

Among the buildings that make the square gain prestige we find: the Iglesia del Buen Suceso and San Felipe el Real. In 1959, Manuel Herrero Palacios makes improvements in the centre of the square, with gardens and fountains. Later, the architects Antonio Riviere, Javier Ortega and Antonio González Capitel introduced a new reform, which gave more importance to the pedestrian area.

Between 2004 and 2009, there was built the interchange station, which was inaugurated on 27 June 2009. Now, the station of Sol is also connected to the Cercanías train. The station has become the largest in the world, being 28 meters deep, 207 metres long and 20 metres wide. Its hall is 7500 m2. The station entrance, similar to an igloo, has changed the appearance of Puerta del Sol.

 

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La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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PUERTA (GATE) DEL SOL (MADRID)

At first, Puerta del Sol was one of the accesses of the fence that surrounded Madrid in the 15th century. This fence collected inside the medieval suburbs, which have been growing outside the 12th century Christian wall. The name of the gate comes from the sun that decorated the entrance, placed there because the gate is oriented to the East.

Among the buildings that make the square gain prestige we find: the Iglesia del Buen Suceso and San Felipe el Real. In 1959, Manuel Herrero Palacios makes improvements in the centre of the square, with gardens and fountains. Later, the architects Antonio Riviere, Javier Ortega and Antonio González Capitel introduced a new reform, which gave more importance to the pedestrian area.

Between 2004 and 2009, there was built the interchange station, which was inaugurated on 27 June 2009. Now, the station of Sol is also connected to the Cercanías train. The station has become the largest in the world, being 28 meters deep, 207 metres long and 20 metres wide. Its hall is 7500 m2. The station entrance, similar to an igloo, has changed the appearance of Puerta del Sol.

 

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La Puerta del Sol fue en sus orígenes uno de los accesos de la cerca que rodeaba Madrid en el siglo XV. Esta cerca recogía en su perímetro los arrabales medievales que habían ido creciendo extramuros, en torno a la muralla cristiana del siglo XII. El nombre de la puerta proviene de un sol que adornaba la entrada, colocado ahí por la orientación de la puerta hacia levante. Entre los edificios que le daban prestigio en los comienzos se encontraban la Iglesia del Buen Suceso y San Felipe el Real.

En 1959 es reformada por Manuel Herrero Palacios incorporando en su centro una zona ajardinada y las fuentes. Más tarde, los arquitectos Antonio Riviere, Javier Ortega y Antonio González Capitel introducen una nueva reforma, adquiriendo más importancia la zona peatonal.

Entre 2004 y 2009 se realizaron las obras de construcción de un intercambiador de transportes, inaugurado el 27 de junio de 2009, que acerca la red de Cercanías a la estación subterránea de Sol. La estación se ha convertido por sus dimensiones en la más grande del mundo con 28 m de profundidad, 207 m de longitud y 20 m de ancho. Su vestíbulo tiene 7500 m². La entrada al intercomunicador, parecida a un iglú, ha vuelto a cambiar la fisonomía de la Puerta del Sol.

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